التدابير الرئيسية لمنع تآكل المعدات

يُعدّ التآكل ومقاومة التآكل في المعدات أمراً متناقضاً. ولا يمكن جعل المعدات مقاومة للتآكل بطريقة علمية إلا من خلال إتقان خصائص المواد المقاومة للتآكل الشائعة الاستخدام، واختيار المواد المناسبة وطرق مقاومة التآكل وفقاً لخصائص التآكل وظروف التشغيل للأجزاء المختلفة.

تُحدد عملية التصنيع صلابة المادة الكاشطة وحجم جزيئاتها وشكلها الهندسي، ولا يمكن تغييرها بسهولة. يكمن جوهر مقاومة التآكل في تغيير خصائص المادة المستهدفة وتوفير ظروف خارجية مثالية. لذا، اختر مواد مقاومة للتآكل مناسبة.

وفقًا لمبدأ تآكل المعدات، تُقسم المعدات إلى معدات نقل هوائية ومعدات نقل مواد. وتتمثل مهمة مقاومة التآكل في معدات النقل الهوائية بشكل أساسي في تحسين صلابة المواد السطحية. أما بالنسبة لأنظمة نقل المواد التي يغلب عليها تآكل الإجهاد، فلا بد من مراعاة صلابة المادة أيضًا، بالإضافة إلى متانتها ومعامل مرونتها.

يمكن تقسيم المواد المقاومة للتآكل إلى ثلاث فئات رئيسية: المعادن ومركباتها، مثل سبائك الصلب ذات الخصائص الخاصة؛ والسيراميك ومواده المركبة؛ والبلاستيك أو المطاط، وخاصة مركبات المطاط والبولي يوريثان. عندما تكون ظروف التشغيل معقدة للغاية ولا يمكن تلبيتها بمادة واحدة، يمكن دمج هذه المواد الثلاث معًا، مثل المواد المركبة من الصلب والمطاط، والسيراميك والمعادن، والمطاط والسيراميك.

– خفض زاوية السقوط

إذا سمحت الظروف، يمكن زيادة نصف قطر انحناء الكوع. عموماً، من الأنسب اختيار نصف قطر انحناء يساوي خمسة أضعاف قطر الأنبوب.

- تقليل معدل تدفق المواد

مع الحرص على عدم تراكم الغبار داخل الأنبوب، حاول التحكم في سرعة تدفق الهواء فيه قدر الإمكان. في كثير من الأحيان، لا يُعدّ التدفق السريع للغاية شرطًا أساسيًا للعملية، بل ينتج عن تصميم غير مناسب، كارتفاع ضغط الهواء، أو صغر قطر الأنبوب، أو وجود انسداد، وما إلى ذلك.

المبدأ العام الذي يجب اتباعه لحماية المعدات من التآكل هو أن تكون صلابة المادة المقاومة للتآكل المختارة أعلى بكثير من صلابة المادة الكاشطة.